V2G-ready (ISO15118-20)
Bidirektional-fähige Hardware ab Werk. ISO15118-20 lässt dein E-Auto das Gebäude oder das Netz mit Strom versorgen, sobald deine Energieanlage bereit ist, mit Plug & Charge (ISO15118-2/3) schon heute.
Mach dich bereit für die Zukunft
V2G-ready bis zu 22kW. AFIR-ready NFC, Eichrecht-MID-Abrechnung, gebaut nach IP65.
Gebaut, um ein ernstzunehmendes Ladegerät zu sein
V2G-ready, Eichrecht-zertifizierte Abrechnung, IP65 und in Europa gebaut mit 36 Monaten Garantie. Zwei Versionen, eine Plattform.
Eichrecht-MID-Class-C-Abrechnung
MID-Class-C-Messung mit +/-0,5% bei Eichrecht-Zertifizierung und einem von außen sichtbaren Zählerdisplay. Genau genug für kalibrierte, gesetzeskonforme Abrechnung in ganz Europa.
IP65, gebaut für -40 Grad C
Klassifiziert nach IP65 und IK10, getestet von -40 Grad C bis +55 Grad C, mit Temperatursensoren an jedem Hauptkontakt und 36 Monaten Werksgarantie.
Zukunftssicher von Grund auf
Jede Funktion ausgewählt für ernsthafte Business-Installationen. V2G, Eichrecht-Abrechnung, OCPP 2.0.1 und ein sicherer, robuster Aufbau.
Learn about smart charging
Zwei Versionen, eine Plattform
Touch Display mit 5-Zoll-Bildschirm jetzt verfügbar, oder das kompakte No Display mit LED-Statusstreifen ab Q4 2026. Gleiche Plattform, gleiches Backend.
V2G-ready
ISO15118-20-Hardware für bidirektionales Laden. Die No-Display-Version ist bidirektional gemessen für V2H und V2G, sobald deine Anlage bereit ist.
Eichrecht MID Class C
Kalibrierte Abrechnung mit +/-0,5% bei Eichrecht-Zertifizierung und einem von außen sichtbaren Zählerdisplay, der Standard für reguliertes öffentliches Laden und Laden am Arbeitsplatz.
OCPP 2.0.1 + volle Konnektivität
OCPP 1.6j und 2.0.1, Wi-Fi 2.4/5GHz, Cat4 4G mit 10-Jahres-SIM, RJ45 und RS485. Immer mit Plugchoice verbunden.
AFIR-ready NFC
Ein eingebauter NFC/RFID-Leser für kontaktlose Identifikation, der die EU-AFIR-Anforderung für öffentliche und halböffentliche Ladepunkte erfüllt. RFID MIFARE funktioniert auch für den täglichen Gebrauch.
Sicher und wartbar
Diebstahlerkennung mit dauerhafter Kabelverriegelung, Temperatursensoren an allen Hauptkontakten und eine Rückwand mit Schraubklemmen für eine saubere Installation.
Technische Spezifikationen
Zwei Versionen auf einer Plattform: Touch Display (jetzt verfügbar) und No Display (Q4 2026). Unterschiede sind pro Zeile vermerkt.
Leistung
VersionenTouch Display (jetzt) / No Display (Q4 2026)
Ladeleistung1-phasig oder 3-phasig, 6-32A (1,4-22kW), 3-auf-1-Phasenumschaltung über Plugchoice
AnschlussType 2 Buchse oder Buchse+Shutter; festes 5m/6,5m Kabel (No Display)
EnergiezählerMID Class C 2014/32/EU (+/-0,5%) + Eichrecht, von außen sichtbar
Display5-Zoll-Touch-Display (Touch Display) / LED-Statusstreifen (No Display)
Standby-Verbrauch~5W (Touch Display) / ~3W (No Display)
Konnektivität
ProtokollOCPP 1.6j & 2.0.1, REST-API über Plugchoice
NetzwerkRJ45 Ethernet, Wi-Fi 2.4/5GHz, Cat4 4G LTE + 10-Jahres-SIM, RS485
V2G / Plug & ChargeISO15118-20 (V2G; V2H/V2G bei No Display) und ISO15118-2/3
IdentifikationNFC (AFIR), RFID/NFC-Leser (ISO 14443, MIFARE 13,56 MHz), Autostart
App & PortalPlugchoice App & Webportal
Physikalisch
Abmessungen350 x 233 x 169 mm (Touch Display) / 283 x 191 x 154 mm (No Display)
Gewicht~4 kg (Touch Display) / ~3 kg Buchse, ~4,5 kg Kabel (No Display)
SchutzIP65, IK10
Betriebstemperatur-40 Grad C bis +55 Grad C
Montagehöhe1 m über dem Boden
Sicherheit & Konformität
FehlerstromEingebauter 30mA AC / 6mA DC RCD (IEC-62955)
ÜberlastEN IEC-61851-1:2019, integrierter Erdschlussschutz
NetztypenTN, TT, IT
SicherheitDiebstahlerkennung + dauerhafte Kabelverriegelung, Temperatursensoren an allen Kontakten
Garantie36 Monate
Antworten, die du brauchst
Alles, was du wissen musst, einfach erklärt.
Was ist der Unterschied zwischen Touch Display und No Display?
Touch Display - jetzt verfügbar. Ein 5-Zoll-Touch-Display am Gerät, Buchse oder Buchse mit Shutter, in Weiß oder Schwarz. Die Premium-Wahl, wenn Fahrer direkt mit dem Ladegerät interagieren.
No Display - ab Q4 2026. Kompakt, mit einem LED-Statusstreifen statt Bildschirm, und auch als Festkabel verfügbar. Die bidirektionale Messung macht es bereit für V2H und V2G.
Was bedeutet Eichrecht-MID-Class-C-Abrechnung?
Kalibriert auf +/-0,5%. MID Class C ist genauer als das übliche Class B, und die Eichrecht-Zertifizierung erfüllt die strengen Anforderungen des deutschen Eichrechts für die Abrechnung nach kWh.
Sichtbares Zählerdisplay. Der Zählerstand ist von außen am Gerät sichtbar, was regulierte öffentliche und arbeitsplatzbezogene Abrechnungssysteme verlangen.
Ist es wirklich V2G-ready?
ISO15118-20 an Bord. Es wird mit ISO15118-20-Hardware für bidirektionales Laden ausgeliefert. Die No-Display-Version ergänzt eine bidirektionale Messung, sodass es bereit für V2H und V2G ist, sobald dein Auto und dein Vertrag es sind.
Plug & Charge schon heute. ISO15118-2/3 Plug & Charge funktioniert jetzt: vorfahren, einstecken, und die Abrechnung wird sicher abgewickelt, ohne eine Karte vorzuhalten.
Wie robust ist es, und wie wird es installiert?
IP65, IK10, -40 Grad C. Klassifiziert nach IP65 und IK10 und getestet von -40 Grad C bis +55 Grad C, mit Temperatursensoren an allen Hauptkontakten und Diebstahlerkennung mit dauerhafter Kabelverriegelung.
Saubere Installation. Eine Rückwand mit einem Schraubklemmenblock (typischerweise 6 mm2 für 32A) und rückseitigem Kabeleinlass. TN-, TT- und IT-Netze werden unterstützt.
Wie verbindet es sich und bleibt aktuell?
OCPP 1.6j und 2.0.1. Spricht sowohl OCPP 1.6j als auch 2.0.1, plus eine REST-API über Plugchoice, sodass es mit modernen Backoffices funktioniert und bereit für das ist, was als Nächstes kommt.
Immer online. Wi-Fi 2.4/5GHz, Cat4 4G mit 10-Jahres-SIM, RJ45 und RS485. Mit Plugchoice verbunden, auch ohne Kunden-Wi-Fi.
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