Volt Time One Business: V2G-ready, AFIR-compliant en gemaakt in Europa

We lanceren de Volt Time One Business: onze 22 kW zakelijke laadpaal, ontworpen rondom de regels die dit jaar ingaan. ISO 15118-20 hardware aan boord, NFC voor AFIR, MID-gecertificeerde facturatie, een 4G-simkaart met 10 jaar dekking, en netbeveiliging die klaar is voor bidirectioneel laden zodra je wagenpark en je installatie er klaar voor zijn.

Dit is de paal die we op de eerste AFIR-dag al op de muur hadden willen hangen.

Waarom nu: AFIR is geen 'ooit' meer

De Europese Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) is geen toekomstige verplichting meer. Vanaf 8 januari 2026 moet elk nieuw geïnstalleerd of gerenoveerd publiek toegankelijk AC-laadpunt in de EU EN ISO 15118-2 ondersteunen. Vanaf 1 januari 2027 geldt hetzelfde voor ISO 15118-20, en niet alleen voor publieke laders — ook private Mode 3-laders vallen er dan onder.

Voor installateurs en wagenparkbeheerders betekent dat twee dingen tegelijk: de palen die je vandaag op de muur hangt moeten communicatie-klaar zijn voor Plug & Charge, en de palen van de komende twaalf maanden moeten klaar zijn voor bidirectionele stroom. One Business is rondom beide deadlines gebouwd.

Wat One Business eigenlijk is

Twee schroeven in de muur, een klikbare kap, hendelklemmen aan de voorkant. De hardware is het saaie stuk — en dat is het punt.

• Tot 22 kW driefasig AC, in kabel-, socket- of shutter-socket-uitvoering
• MID Klasse B-energiemeter met een display dat ook van buiten leesbaar is — wat werkgeversvergoeding en publieke facturatie vereisen
• NFC-lezer ingebouwd, voor het AFIR-verplichte ad-hoc-betalen, met klassieke Mifare RFID die naast NFC blijft werken voor dagelijks gebruik
• 10 jaar 4G LTE-simkaart inbegrepen, plus RJ45 daisy-chain en RS485 aan boord
• TT-, TN- en IT-netten ondersteund, kabelinvoer van onderen of door de achterkant
• 36 maanden fabrieksgarantie, getest van -30 °C tot +55 °C

Alles wordt aangestuurd vanuit Plugchoice. Loadbalancing, dynamische tarieven, zonbalancering, facturatie-exports voor de werkgever en rapportage voor de verificateur leven in één plek — ook als de wifi van de klant ligt.

V2G-ready, met anti-islanding goed geregeld

Dit is het stuk dat in de meeste productaankondigingen wordt overgeslagen. Daarom willen we hier precies zijn.

Wat 'V2G-ready' bij ons betekent

De One Business wordt geleverd met ISO 15118-20 hardware. ISO 15118-20 is de communicatiestandaard die in april 2022 is gepubliceerd en die Bidirectional Power Transfer (BPT), Plug & Charge met TLS 1.3 wederzijdse authenticatie en rijkere planning toevoegt aan het oudere 15118-2.

We zeggen bewust "V2G-ready" en niet "V2G-gecertificeerd". Bidirectioneel laden bij de wallbox vereist dat drie dingen samenkomen: het voertuig moet BPT over CCS ondersteunen, de omvormer-topologie moet veilig terugleveren toelaten, en de netbeheerder moet de aansluiting onder de geldende generatorregels toestaan. Onze hardware is vandaag klaar; de rest komt in de komende twee à drie jaar voertuig voor voertuig en land voor land.

Waarom anti-islanding ertoe doet

Zodra een EV stroom terug het pand in duwt, gedraagt de wallbox zich feitelijk als een kleine generator op het net. Als de netbeheerder bovenstrooms de spanning eraf haalt — voor onderhoud, na een storm, of omdat een onderstation is uitgevallen — is alles wat dan nog stroom op die kabels zet een gevaar. Een monteur verwacht een dode kabel.

Anti-islanding is de bescherming die dit voorkomt. In gewone taal: als het net wegvalt, stopt de teruglevering, snel. De normen erachter zijn goed onderbouwd — IEEE 1547 en UL 1741 in Noord-Amerika, EN 50549-1 voor laagspanning-generatoren in de hele EU, plus landspecifieke aanvullingen (NEN-EN 50549-1 in Nederland, VDE-AR-N 4105 in Duitsland).

Hoe One Business hierop is voorbereid

Bij AC bidirectioneel laden zit de eigenlijke omvormer in het voertuig, niet in de wallbox. Dat is het deel van de keten dat netuitval moet detecteren en de lijn binnen de in de norm voorgeschreven tijd spanningsloos moet maken. De rol van de wallbox is dubbel:

1. De juiste status communiceren. ISO 15118-20 bevat de berichten die het voertuig vertellen wat het net doet en wanneer er gestopt moet worden met terugleveren. Zonder die signalering moet anti-islanding terugvallen op alleen passieve detectie.
2. Een hardwarematige back-up bieden. Een beveiligingscontactor die opent bij netuitval, onafhankelijk van de eigen beveiligingen van het voertuig, zodat de EVSE zelf de verbinding kan verbreken als de negotiation iets misgaat.

One Business heeft beide. De 15118-20-stack staat op de controller, en de contactor en isolatie-hardware zijn gedimensioneerd op bidirectionele stroom — niet op de eenrichtingsweg die je vindt op AC-laders van een generatie geleden.

Plug & Charge, zoals het vanaf dag één had moeten werken

ISO 15118-20 verplicht versleutelde communicatie met TLS 1.3 en wederzijdse certificaat-authenticatie tussen voertuig en lader. In de praktijk levert dat Plug & Charge op: de bestuurder plugt de kabel in, het voertuig identificeert zich met een publieke-sleutel-certificaat, de sessie authenticeert en start. Geen app, geen pas, geen QR.

Voor gedeelde wagenparken, leaseauto's en parkings haalt dat de grootste enkele categorie supporttickets weg die we nu zien: "de pas werkte niet, kun je 'm resetten?". Bij goed ingerichte Plug & Charge is er geen pas.

NFC blijft aan boord voor iedereen die AFIR met name noemt: bezoekers, ad-hoc-betalingen, de monteur die één keer per jaar langskomt. Beide flows leven naast elkaar.

Gemaakt voor installateurs, niet alleen voor spec sheets

We ontwerpen voor de mensen die de palen in de regen op de muur hangen.

• Twee M5-schroeven en een klikkap, geen verstopte inbussleutels
• Hendelklemmen, allemaal aan de voorkant, zodat je niet hoeft te demonteren om opnieuw te eindigen
• Kabelinvoer van onderen, door de achterkant of van de zijkant
• Standaard ondersteuning voor TT, TN én IT — geen aparte SKU voor IT-net-markten
• Een herconfigureer-flow in de installateurs-app die niet via het webportaal hoeft te worden ontgrendeld

Tijd tot eerste laadsessie op een doorsnee installatie is ongeveer 15 minuten inclusief de Plugchoice-handshake. We hebben het bij onze partners gemeten.

Wat dit betekent voor onze partners

Als je Volt Time-laders verkoopt, installeert of beheert, veranderen er drie dingen:

1. Je AFIR-verhaal staat op voorraad. Je kunt One Business vandaag aanbieden als de AFIR-compliant optie voor AC parking- en zakelijke deployments, zonder voorbehoud.
2. Je V2G-pipeline raakt niet vast. Klanten die over 18 maanden bidirectioneel willen, hebben geen andere paal nodig — ze hebben een software-unlock en een gesprek met de netbeheerder nodig.
3. Je facturatie- en vergoedingsflows worden makkelijker. MID Klasse B met extern display is wat fiscus en werkgevers willen zien; de data zit al in Plugchoice.

Offertes en partnerprijzen zijn vanaf vandaag open. Lees de volledige productpagina voor de specs, of vraag een offerte aan en wij koppelen je aan de dichtstbijzijnde installateur.